汇用卡整理编辑：境外媒体：“鲲龙”给中国再添“国之重器”

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报道称，该飞机经历了8年的研发，大小约与一架波音737相当，但有着4台涡轮螺旋桨发动机，较大起飞重量为53.5吨，翼展38.8米，现在已经有来自中国国内的17个订单。

飞机较多可搭载50人，较大航时可达12小时，可飞达中国在本地区**声索的较南端。

另据法国《论坛报》网站12月24日报道，这是中国的新业绩。AG600总设计师黄领才说，它的成功首飞使得中国跻身世界少数能够开发大型两栖飞机的国家之列。

中航工业一位负责人说，AG600两栖飞机与波音737大小相当，比**所有其他在研的两栖飞机都要大。

报道称，中国一直在寻求减少对波音和空客等外国飞机制造商的依赖。2016年6月，中国支线客机ARJ21成功进行了商用首飞，这是中国15年前推出的一项计划的结晶，该计划的目标是让中国拥有可靠的飞机制造能力。